Устойчив на ултравиолетови лъчи микрофибърен велур за облицовка на интериора на автомобила
Този микрофибърен велур е предназначен за автомобилни интериорни компоненти, където запазването на цвета, външния вид на финия дрямка, поведението при увиване и дългосрочното{0}}излагане на светлина трябва да бъдат оценени заедно.
Материалът използва полиамиден микрофибърен субстрат с полиуретанова система. Изборът трябва да се основава на вътрешния компонент, габарита, подложката, пътя на ламиниране, производствения цвят и изискванията за изпитване на програмата на превозното средство.
Какво трябва да се определи преди вземането на проби?
Идентифицирайте облицовката на тавана, колоната, седалката, конзолата или друг компонент на облицовката заедно с целевия габарит, цвят и справка, структурата на подложката или ламината, изискването за устойчивост на светлина и съответните методи за автомобилно изпитване.
За тапицерии, колони, седалки, конзоли и други компоненти с-завършен велур.
Производствените цветове могат да бъдат оценени чрез необходимия метод на експозиция.
Размерът и подложката могат да бъдат избрани около обвивката и структурата на компонентите.
Одобрете дрямката, цвета и конструкцията заедно
Автомобилният велур се разглежда върху сравнително големи вътрешни повърхности, така че посоката на дрямка, нюансът, гланцът и основата могат да повлияят на крайния външен вид след опаковане или ламиниране.
- Одобрете един физически цвят и справка за дрямка
- Запишете посоката на производствената повърхност
- Идентифицирайте подложка, пяна и ламиниращи слоеве
- Преглед на сянка при подходящо вътрешно осветление
- Препроверете засегнатите имоти след строителни промени
Спецификация за автомобилен микрофибърен велур
| Материална база | Субстрат от полиамиден микрофибър с полиуретанова система |
|---|---|
| Приложения | Тапицерии, A/B/C колони, вложки за сядане, конзоли, арматурни табла и други интериорни облицовки на автомобили |
| Дебелина | Изберете размер според радиуса на опаковане, подложката, структурата на компонентите и необходимото усещане за ръка |
| Използваема ширина | Съпоставете използваемата ширина с плана на рязане, ориентацията на панела и размера на компонента |
| Основно тегло | Посочете GSM, където масата на компонента или теглото на ламината е част от изискването на клиента |
| Цвят и дрямка | Използвайте физически цветен мастер с договорена посока на дрямка и толерантност на външния вид |
| Подложка / ламиниране | Идентифицирайте текстилна подложка, пяна, лепило и други слоеве, използвани в инсталирания компонент |
| Светлоустойчивост | Приложете посочения метод на експозиция и допустимата промяна на цвета или повърхността към планирания производствен цвят |
| Запалимост | Приложете FMVSS 302, ISO 3795 или съответния OEM метод към материала или композитната конструкция, изисквана от програмата |
| VOC / Миризма / Замъгляване | Използвайте приложимия метод на OEM или Tier доставчик, подготовка на образеца и граница на приемане |
Изисквания за валидиране на автомобилния интериор
UV устойчивостта е само една част от одобрението за автомобилен интериор. Светлоустойчивостта, запалимостта, емисиите, замъгляването, износването и стареенето в околната среда отговарят на различни въпроси и трябва да бъдат оценени независимо, когато е необходимо.
Светлоустойчивост
Посочете метода на експозиция, състоянието и приемливата промяна на цвета или повърхността за крайния производствен цвят.
Запалимост
Използвайте FMVSS 302, ISO 3795 или необходимия OEM метод за материала или композитната конструкция, съответстваща на програмата за превозно средство.
ЛОС и миризма
Оценете материала, като използвате необходимия метод за автомобилни емисии или миризми, вместо да разчитате на общи описания за ниски -VOC или без мирис.
Замъгляване
Включете оценка на замъгляването, когато компонентът се използва близо до остъкляване или спецификацията на интериора го изисква.
Абразия и контактно износване
Вложките на седалките, подлакътниците и често докосваните облицовки може да изискват изпитване за износване, което не е необходимо за таваните или колоните.
Стареене при топлина и студ
Когато е необходимо, оценете цвета, стабилността на размерите, гъвкавостта, свързването и външния вид на повърхността след излагане на температура.
Изберете конструкцията по интериорен компонент
Хедлайнери
Дайте приоритет на малкия обем, консистенцията на повърхността, стабилността на размерите, ламинирането и запалимостта на композита.
A/B/C колони
Прегледайте съответствието на кривата, обвиването на ръбовете, съвместимостта с лепило и видимия цвят след формоването.
Седалки и подлакътници
Добавете изисквания за износване, поведение на шева, почистване, изпотяване и многократен-контакт.
Конзола и облицовка
Оценете износването при допир, повърхностното триене, почистването и запазването на цвета на видимите контактни зони.
Валидирайте опаковката, ламинирането и производствения цвят
Мостра с плосък материал не може да възпроизведе напълно ефективността след добавяне на пяна, лепило, формована облицовка или друг субстрат. Топлината, налягането, разтягането и адхезивната химия могат да променят външния вид, твърдостта и поведението на размерите.
Идентифицирайте геометрията, субстрата, видимата област и производствения процес.
Изберете габарит, цвят, посока на дрямка, подложка, пяна и път на лепило.
Опаковайте, ламинирайте или зашийте материала, като използвате предвидения производствен процес.
Повторете засегнатите проверки за светлина, пламък, емисии, износване или стареене.
Производственият цвят изисква собствено одобрение
Първоначалното съответствие на нюанса е само отправната точка. Видимата автомобилна облицовка трябва да се прегледа след съответната последователност на светлина, топлина, почистване или стареене.
- Предоставете справка за физически или инструментален цвят
- Одобрете планираното ниво на дрямка и гланц
- Оценете крайния производствен нюанс
- Прегледайте видимата промяна след необходимото кондициониране
- Задръжте одобрен капитан за проверка на едро
Съпоставяне на автомобилни материали и разработка на OEM
За полезна препоръка за материал предоставете действителния компонент и конструкция, вместо да изисквате само общ UV{0}}устойчив велур.
Тапицерия, колона, вложка на седалка, конзола, арматурно табло или друга вътрешна облицовка.
Целеви размер, използваема ширина, подложка, пяна, лепило и път на ламиниране.
Референтен физически цвят, посока на дрямка, блясък и усещане за повърхност.
Устойчивост на светлина, запалимост, VOC, мирис, запотяване, износване и методи на стареене.
Количество на прототипа, годишно търсене, разделяне на цветовете и очаквания за повторна-поръчка.
Целеви пазар, график за валидиране и целева дата на производство.
Поискайте микрофибърен велур за вашия автомобилен интериорен проект
Споделете вътрешния компонент, целевия габарит и използваемата ширина, справка за цвят или дрямка, конструкция на подложка или ламинат, необходима устойчивост на светлина, запалимост, VOC, тестове за мирис, замъгляване и износване, годишен обем, дестинация и време на програмата.
Поискайте проба от автомобилни материалиЧЗВ за устойчив на ултравиолетови лъчи автомобилен микрофибърен велур
Какъв тест за устойчивост на светлина трябва да се използва за автомобилен микрофибърен велур?
Използвайте метода, изискван от производителя на превозното средство или доставчика на ниво. Когато е специфициран ISO 105-B02, приложимите условия на експозиция и рейтинг на приемливост също трябва да бъдат определени за производствения цвят.
Материалът отговаря ли автоматично на FMVSS 302?
Не трябва да се приема универсален резултат. Прегледайте приложимите FMVSS 302 или ISO 3795 доказателства за материала или композитната конструкция, изисквана от конкретната програма за превозно средство.
Коя дебелина е подходяща за облицовки на тавана, стълбове или седалки?
Подходящият размер зависи от компонента, подложката, пяната, радиуса на обвиване, изискването за абразия и желаното усещане за ръка. Одобрете окончателната конструкция, вместо да избирате само дебелината.
Как трябва да се специфицират изискванията за ЛОС, мирис и мъгла?
Използвайте автомобилния OEM или клиентски метод, приложим към програмата, включително необходимата подготовка на проби, кондициониране и граница на приемане.
Може ли цветът, дрямката и подложката да бъдат персонализирани?
Цвят, дрямка, усещане за повърхност, габарит и подложка могат да бъдат прегледани спрямо компонента и физическата референция. Имотите, засегнати от промяна в конструкцията, трябва да бъдат повторно валидирани преди групово одобрение.
Каква информация трябва да бъде включена в RFQ за автомобилен микрофибърен велур?
Включете вътрешния компонент, целевия габарит и ширина, справка за цвят или дрямка, конструкция от подложка или ламинат, необходими автомобилни тестове, годишен обем, дестинация и график на проекта.
Популярни тагове: UV-устойчив микрофибърен велур за автомобилни интериори, автомобилен микрофибърен велур, устойчив на ултравиолетови лъчи изкуствен велур, велурен материал за интериора на автомобила, доставчик на автомобилен велур, персонализиран микрофибърен велур, производител на микрофибърен велур, микрофибърна велурена тапицерияМикровелурен плат до дворамикровелурчервен диван от микровелурмикровелур тапицерияМатерия от велур от микрофибър
