Микрофибърният велур е проектиран акустичен текстил, използващ микропореста архитектура на морски-остров-с намалена алкалност, която активно разсейва високо-честотните акустични вълни. Когато се прилага като таван на автомобила, тази пореста мрежа постига коефициент на звукопоглъщане (SAC) > 0,65 при 4000 Hz, като директно намалява показателите за шум, вибрации и грубост (NVH) в кабината, без да изисква прекомерна маса.
Описание на продуктите
Строителната механика на анакустична изкуствена кожадиректно диктуват неговия NVH демпфиращ капацитет. Стандартните вътрешни материали от PVC или твърд PU отразяват акустичната енергия, засилват реверберацията в кабината и усилват шума от пътя. Обратно, велурът от микрофибър разчита на матрица от полиетилен терефталат (PET).
След алкалната редукция на "морския" полимер по време на производството милиони свързани помежду си микропори остават в полиуретановата сърцевина. Когато акустичните вълни проникнат през тази матрица, съпротивлението на триене между вибриращите въздушни молекули и ултра-фините „островни“ влакна (По-малко или равно на 0,02 дение) преобразува акустичната енергия в следи от топлинна енергия. Този физически механизъм ефективно отслабва високо{4}}честотния шум от вятъра и гумите, преди да достигне до ухото на пътника.
Известие за обществени поръчки и QA:Валидиране на NVH параметри за Tier 1 вътрешен комплект? Поискайте физическа ролка за проби и нашия сертифициран лабораторен лист с технически данни (TDS).
Физически образци и лабораторен TDS доклад за шумопоглъщащ автомобилен велур
NVH данни: дебелина спрямо коефициент на звукопоглъщане (SAC)
За автомобилни NVH инженери, които специфицират непрекъснати ролки за стокиТаванни материали на едро, дебелината на материала пряко корелира с акустичното затихване при специфични честотни ленти. Изпитването на акустичния импеданс (ISO 10534-2 метод на импедансната тръба) определя количествено тази ефективност на абсорбция.
Следващата матрица изобразява капацитета за акустично поглъщане на микровелур от технически-клас в критичните честотни ленти за автомобили.
| Дебелина на основата | SAC при 1000 Hz (двигател/път) | SAC при 2000 Hz (вятър) | SAC при 4000 Hz (висока-честота) | Оптимално структурно приложение |
| 0,6 мм микро велур | 0.15 | 0.35 | 0.55 | Сенници, облицовка на колоните на A/B/C |
| 0,8 мм микро велур | 0.22 | 0.45 | 0.65 | Стандартни тавани, панели за врати |
| 1,2 мм микро велур | 0.30 | 0.55 | 0.75 | Премиум акустични таванни масиви |
| Стандартен PVC (1,2 mm) | < 0.05 | < 0.05 | < 0.10 | Силно отразяващ (Акустична повреда) |
Физическа стабилност и химическо съответствие
Интегрирането на акустични материали в тавана на превозното средство изисква стриктно спазване на термичните, запалимите и химическите разпоредби. Стандартните акустични пенопласти с отворени{1}}клетъчни клетки се разграждат при продължително топлинно натоварване (често надвишаващо 80 градуса върху покривните панели) и отделящи-газ летливи органични съединения.
Нашият акустичен микрофибър работи като стабилен, едно-слоен композит. Произведен с използване на полиуретан без DMF-вода-, той гарантира, че VDA 277 VOC емисиите остават по-малки или равни на 10 mg/kg. Освен това PET сърцевината с висока -плътност по своята същност отговаря на изискванията на FMVSS 302 за хоризонтална скорост на горене (по-малко или равно на 102 mm/min), като същевременно поддържа стриктно допустимо отклонение от ±0,05 mm. Тази точна стабилност на размерите предотвратява структурно увисване или разслояване по време на високо-температурно вакуумно формоване и непрекъсната вибрация на полето.
Често задавани въпроси (FAQ)
В: Микрофибърният велур абсорбира ли звука по-добре от естествената кожа?
A: Да. Истинската кожа притежава плътна, твърда зърнеста повърхност, която отразява акустичната енергия, увеличавайки ехото в кабината. Микрофибърният велур разполага с милиони взаимосвързани микропори, получени от структурата му на морски-остров, които физически улавят въздуха, за да преобразуват високо-честотните звукови вълни в топлинна енергия.
В: Каква е оптималната дебелина на микрофибъра за таван на автомобил?
A: За оптимално звукопоглъщане на NVH и стабилност на вакуумно формоване структурно е определена дебелина от 0,8 mm до 1,2 mm. Този габарит осигурява коефициент на звукопоглъщане (SAC), надвишаващ 0,65 при 4000 Hz, без да добавя прекомерно тегло към покрива на автомобила.
В: Акустичната изкуствена кожа отговаря ли на стандартите за емисии VDA 277?
A: Да. Акустичният-микрофибър от инженерен клас използва полиуретанова коагулация-без DMF-на вода. Това елиминира остатъчните разтворители, като гарантира, че общите емисии на VOC остават стриктно по-малки или равни на 10 mg/kg, преминавайки границите на VDA 277 и предотвратявайки запотяването на вътрешното предно стъкло (DIN 75201).
